ngô duy lân

Ở những "điểm chọn" này, gần như mọi rào cản được gỡ bỏ, chính sách cực thông thoáng, không còn giới hạn, tạo mọi điều kiện cho khách chơi "hết nấc", tiêu hết tiền. Ngay tại mỗi địa phương cũng cần phải quy hoạch từng khu vực cụ thể để tránh xảy ra xung đột với sinh hoạt hằng ngày của người dân. Đơn cử như cùng ở Hải Phòng nhưng khách châu Âu lại thích trải nghiệm đêm yên tĩnh ngoài vịnh, trong khi khách châu Á hay người Việt lại thích không gian sôi động, những hoạt động giải trí tưng bừng ở Bãi Cháy.

Trong trường hợp của ta, tôi quen với các đời đại sứ Nhật tại Việt Nam từ đầu thập niên 1990 đến nay nên biết các ông giữ những nhiệm sở ở đâu trước và sau khi làm đại sứ ở Hà Nội. Chỉ kể vài trường hợp tiêu biểu. Ông Yushita nói trên làm đại sứ ở Hà Nội đầu thập niên 1990 sau đó về bản bộ ở Tokyo làm việc vài năm thì được cử làm đại sứ ở Philippines. Vài đời sau đó, ông Suzuki Katsunari sau khi làm đại sứ ở Việt Nam được cử đi Brazil. Ông Tanizaki Yasuaki sau khi ở Việt Nam đi làm đại sứ ở Indonesia. Tới đời Đại sứ Umeda Kunio thì thay đổi một cách ngoạn mục. Ông làm đại sứ ở Brazil rồi mới đến Việt Nam (ngược lại với trường hợp ông Suzuki), nhận nhiệm vụ từ 2016 đến 2020 sau đó thì về hưu. Trong buổi gặp ngày 3.4 vừa qua ông Umeda cũng nói với tôi là Việt Nam bây giờ đối với Nhật là nước quan trọng nhất trong khối ASEAN, làm đại sứ ở Việt Nam xong sẽ về hưu hoặc làm việc ở bộ chứ không đi nước nào khác nữa.

Công ty chứng khoán không được thực hiện xác nhận chuyển nhượng, chuyển quyền sở hữu đối với trái phiếu doanh nghiệp phát hành riêng lẻ thuộc trường hợp phải đăng ký, lưu ký tập trung tại Tổng công ty lưu ký và bù trừ chứng khoán Việt Nam và đăng ký giao dịch tại Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội theo quy định. Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định.

Tôi muốn hỏi công chứng viên yêu cầu như vậy có đúng không? Vậy tôi có thể đơn phương chấm dứt hợp đồng ủy quyền mà không cần có mặt của em tôi được không? Tôi nên làm gì bây giờ?

Sau khi hạ cánh, máy bay của Hãng hàng không LATAM Brasil lăn bánh về điểm đậu mà không xảy ra thêm sự cố nào. Máy bay đang được sửa chữa sau khi bị thiệt hại nặng. Các nhà điều tra từ Cơ quan Quốc gia về An toàn bay Ý (ANSV) đang xem xét nguyên nhân dẫn đến sự việc trên.

Như Thanh Niên đã đưa tin, người dân trên đường Trương Quang Trọng (P.Quyết Thắng, TP.Kon Tum) liên tục phản ánh về việc nhiều đoàn xe trọng tải lớn thường xuyên ra vào trên tuyến đường này gây mất an toàn giao thông. Mặc dù cơ quan chức năng đã cắm biển cấm ra vào trên tuyến đường nhưng nhiều xe trọng tải lớn của Công ty CP Vạn Lợi vẫn phớt lờ biển cấm. Không chỉ ra vào, những chiếc xe này còn ngang nhiên biến tuyến đường thành bãi đậu xe. Mặc dù tình trạng này đã diễn ra trong thời gian dài nhưng không có cơ quan chức năng nào xử lý.